Planche de surf Jetsurf coverPhoto de trois homme à Miami sur des jetsurfsPlanche de surf motorisée Jetsurf logo

Le jet surf, vous connaissez ? Découvrez cette planche qui mixe jet ski et surf

Le jet surf, vous connaissez ? Découvrez cette planche qui mixe jet ski et surf

Même s’il existe depuis un moment, le JetSurf, la planche de surf ultralégère motorisée d’origine tchèque continue de surprendre lorsqu’on voit quelqu’un en faire.

Surfer autrement…

Il se pratique sur une planche légère à la fois mécanique et nautique, inspirée du surf traditionnel, mais équipée d’un moteur thermique qui fait glisser la planche toute seule, procurant au rider des sensations proches de celles du jet ski. L’idéal pour continuer à profiter des joies de la glisse, en l’absence de vagues et de vent. Debout sur un support de moins de 20 kg, zigzaguant jusqu’à 60 km/h sur n’importe quel plan d’eau : rivière, lac, mer… Seules conditions réglementaires pour pratiquer : être âgé de 16 ans et plus, et peser moins de 100 kg.  

À l’origine de cet équipement high-tech, l’entreprise JetSurf fondée en 2008 par un ingénieur tchèque spécialiste de la course automobile, Martin Sula. Plusieurs années de conception et de prototypage se sont écoulées avant que le tout premier JetSurf soit né à partir de 2014. Une attente qui en valait incontestablement le coup puisqu’une fois commercialisé, le concept de planche de surf motorisée est rapidement adopté par nombre de riders amateurs et pros, parmi lesquels, le surfeur, windsurfeur et kitesurfeur hawaïen Kay Lenny !

via Youtube © JetSurf USA

Et même s’il n’a pas encore la réputation du surf ou de la planche à voile, c’est certain, le Jetsurf fait chaque année de plus en plus d’adeptes. D’ailleurs, des rassemblements ont régulièrement lieu en République Tchèque, en Croatie et même à Dubaï ! En France, on estime à 350 en moyenne le nombre de pratiquants.

Ingénierie hydromécanique et technologie de pointe

Pour offrir au JetSurf les performances exceptionnelles qui font son succès, l’équipe d’ingénieurs en hydromécanique menée par Sula l’a doté d’un moteur à deux temps spécialement dédié (86 ou 100 cm³ selon le modèle) couplé à un réservoir d’essence d’une capacité de 2,8 litres, un carburateur et une batterie pour alimenter le démarreur. Une turbine et un pot d’échappement sont placés à l’arrière.

S’il est, comme la planche de surf classique, équipé d’une dérive en dessous, le JetSurf s’en différencie par la présence de sangles de pied (footstraps), facilitant le positionnement et le maintien sur la planche pendant la glisse. Les commandes de l’engin se font à l’aide d’une sorte de gâchette d’accélération reliée à la main par une espèce de leash placé à l’avant de la board. L’arrière est quant à lui équipé d’une turbine et d’un pot d’échappement. Le kit inclut par ailleurs un bracelet de cordon auquel est attaché une shutt-off key (une sorte de tube plastique 3,5 cm). À insérer dans la gâchette pendant la session, celle-ci se retire en cas de chute, agissant en coupe-circuit.


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